Ten tydzień w supply chain: 10 najważniejszych wydarzeń

Napięcia handlowe między USA a Kanadą przeradzają się w 50-procentowe cła

Po kilku dniach negocjacji ostatniej szansy Stany Zjednoczone 22 sierpnia nałożyły 50-procentowe cła na kanadyjskie towary o wartości około 20 mld dolarów. Kanada odpowiedziała zapowiedzią ceł odwetowych o tej samej wartości, które mają wejść w życie 8 września.

Cła obejmują produkty od żywności i artykułów rolnych po meble, odzież, kosmetyki, aparaty fotograficzne i cement. Co istotne, dotyczą również części produktów, które wcześniej korzystały z preferencji w ramach USMCA.

Ataki na Morzu Czarnym ponownie zagrażają światowym dostawom zbóż

W tym tygodniu w pobliżu rosyjskich portów Noworosyjsk i Tuapse zaatakowano co najmniej pięć statków przewożących zboże, gdy ataki na żeglugę handlową i infrastrukturę portową się nasiliły. Cztery jednostki trafiono 18 sierpnia, a piątą 17 sierpnia. Część przygotowywała się do załadunku, inne miały już na pokładzie pszenicę i opuszczały porty.

Rosja i Ukraina odpowiadają łącznie za ponad jedną czwartą światowego eksportu pszenicy, a do ataków dochodzi w samym środku tegorocznych zbiorów.

Chiny uruchamiają pierwsze regularne połączenie kontenerowe do Europy przez Arktykę

Chiński armator Sea Legend uruchamia pierwsze regularne połączenie kontenerowe między Chinami a Europą przez Północną Drogę Morską w Arktyce. Trasa łączy Ningbo z brytyjskim Felixstowe, prowadzi wzdłuż północnego wybrzeża Rosji i jest znacznie krótsza od połączeń przez Kanał Sueski czy wokół Przylądka Dobrej Nadziei.

Nie oznacza to, że Arktyka nagle stanie się alternatywą dla Kanału Sueskiego na masową skalę. Żegluga pozostaje sezonowa, ryzyko środowiskowe jest duże, a przebieg trasy przez rosyjskie wody tworzy oczywiste ryzyka geopolityczne. Sam fakt uruchomienia regularnego połączenia komercyjnego jest jednak znaczący.

Zaostrza się spór o porty przy Kanale Panamskim

Hongkoński konglomerat CK Hutchison wszczął w tym tygodniu nowe postępowanie arbitrażowe przeciwko Panamie, domagając się ponad 1,5 mld dolarów odszkodowania po utracie terminali Balboa i Cristobal, położonych po przeciwnych stronach Kanału Panamskiego. Panama przejęła porty wcześniej w tym roku, gdy tamtejszy Sąd Najwyższy uznał koncesje za niezgodne z konstytucją, a tymczasowe zarządzanie terminalami powierzono operatorom powiązanym z Maerskiem i MSC.

Sprawa wiąże się również z planowaną przez CK Hutchison sprzedażą kilkudziesięciu portów na świecie za 23 mld dolarów konsorcjum z udziałem BlackRock i MSC, transakcją, która znalazła się w centrum szerszej rywalizacji strategicznej między USA a Chinami.

Proces oceny fuzji Union Pacific i Norfolk Southern rusza dalej

18 sierpnia amerykański Surface Transportation Board wznowił formalny proces oceny planowanej fuzji Union Pacific i Norfolk Southern oraz ustalił harmonogram dalszego postępowania. Nie oznacza to zgody na transakcję. Regulator wyraźnie zaznaczył, że decyzja nie przesądza o jej ostatecznej ocenie, a jedynie że proces analizy może być kontynuowany.

Jeśli fuzja zostanie ostatecznie zatwierdzona, powstanie pierwsza w USA sieć kolejowa łącząca oba wybrzeża, co może zasadniczo zmienić rynek kolejowych przewozów towarowych w Ameryce Północnej.

Amazon chce dostarczać przesyłki dronami w prawie 500 amerykańskich miastach

Amazon ogłosił 19 sierpnia, że do końca 2026 roku Prime Air ma być dostępny w prawie 500 miastach i miejscowościach w USA, czyli około sześć razy więcej niż obecnie. Firma twierdzi, że tylko w tym roku zrealizowała już setki tysięcy dostaw dronami, może dostarczyć wybrane produkty w zaledwie 30 minut, a ponad 60% najczęściej kupowanych produktów spełnia wymagania dotyczące wielkości i wagi. W tym samym tygodniu Uber i Zipline ogłosiły plany rozwoju dostaw dronami w ramach Uber Eats.

Indie zatwierdzają ponad 900 mln dolarów nowych inwestycji w produkcję komponentów elektronicznych

17 sierpnia Indie zatwierdziły 31 projektów o łącznej wartości 78,77 mld rupii, czyli ponad 900 mln dolarów, w ramach programu Electronics Component Manufacturing Scheme. Program ma zwiększyć krajową produkcję kluczowych komponentów i ograniczyć zależność od importu, jako część szerszej strategii budowy głębszego ekosystemu elektroniki i półprzewodników, a nie tylko montażu gotowych urządzeń z importowanych części.

Home Depot wprowadza dostawę w ciągu trzech godzin w całych Stanach Zjednoczonych

18 sierpnia Home Depot ogłosił ogólnokrajowe uruchomienie usługi Express Delivery, oferującej tysiące produktów w ciągu maksymalnie trzech godzin. Zamiast budować osobną sieć realizacji zamówień, firma wykorzystuje ponad 2 000 swoich sklepów w USA jako lokalne centra obsługi. Home Depot podaje też, że ponad 65% dostępnych produktów paczkowych może dotrzeć tego samego lub następnego dnia, a około 55% dużych i gabarytowych zamówień w ciągu dwóch dni.

Australijski regulator przeszukuje siedzibę WiseTech w ramach dochodzenia dotyczącego konkurencji

19 sierpnia australijski regulator ds. konkurencji przeprowadził przeszukanie w WiseTech Global w ramach dochodzenia dotyczącego potencjalnych naruszeń prawa konkurencji na rynku globalnych usług logistycznych i oprogramowania. WiseTech jest właścicielem CargoWise, jednej z najczęściej wykorzystywanych platform w globalnej spedycji, i dynamicznie rozwijał się poprzez przejęcia. Dochodzenie nadal trwa, a samo przeszukanie nie oznacza naruszenia prawa.

Liczba inwestycji VC w technologie logistyczne spada do najniższego poziomu od dekady

Według danych PitchBook opisanych przez Axios 18 sierpnia liczba inwestycji venture capital w startupy z obszaru technologii logistycznych ponownie spadła w drugim kwartale 2026 roku i osiągnęła najniższy poziom od dziesięciu lat. To już piąty kwartał z rzędu, w którym liczba transakcji nie przekroczyła 100. To ciekawy kontrast z samymi operacjami, gdzie firmy nadal intensywnie inwestują w automatyzację, AI i technologie dla łańcucha dostaw, a inwestorzy stają się znacznie bardziej selektywni wobec tych, którzy je oferują.